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(中央社伊斯坦堡29日綜合外電報導)土耳其伊斯坦堡阿塔圖克機場(Ataturk Airport)在昨天晚間發生自殺炸彈客攻擊事件並暫時關閉數小時後,已經重新開放。
根據安納杜魯新聞社報導,土耳其總理尤迪倫(Binali Yildirim)告訴記者,伊斯坦堡阿塔圖克國際機場已經在格林威治時間今天0時20分,恢復班機起降。
機場重新開放後,原本被迫滯留機上乘客也獲准下機。1050629
伊斯坦堡機場爆炸 航班一度暫停起降
(中央社伊斯坦堡29日綜合外電報導)3名自殺炸彈客昨天在伊斯坦堡阿塔圖克機場開槍後引爆身上炸藥,造成至少36人死亡與147人受傷,機場預定航班暫停起飛,部分預定在該機場降落的班機,也轉降其他機場。
土耳其當局表示,槍手在國際航廈入口開始掃射後,昨晚10時左右引爆身上炸藥。死者信用貸款試算中包括外籍人士,土耳其總理尤迪倫(Binali Yildirim)表示,初步跡象指向伊斯蘭國(IS)發動攻擊。
土耳其紅新月會(Turkish Red Crescent)會長季尼卡(Kerem Kinik)告訴美國有線電視新聞網土耳其頻道(CNN Turk),民眾應該前往捐血中心而非醫院捐血,並呼籲民眾避開通往機場的主要道路,以免阻擋緊急救護車輛通行。
路透社報導,一名土耳其航空公司(Turkish Airline)幹部表示,當局讓阿塔圖克機場(Ataturk Airport)預定航班暫停起飛,並安排旅客前往飯店。一名機場主管稍早表示,部分飛往阿塔圖克機場的航班已經改道。
為了因應阿塔圖克機場爆炸案,美國紐約與新澤西港口事務管理局在紐約大都會區域3個主要機場,部署荷槍實彈的巡邏隊。
根據國際機場協會(Airports Council International),阿塔圖克機場是去年全球第11繁忙的機場,進出旅客約6180萬人次。這座機場成長速度也是全球數一數二快,去年旅客比2014年多出9.2%。1050629

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【李寧怡、朱正庭╱綜合報導】德國福斯汽車(Volkswagen)去年爆發柴油車排氣數據造假的驚人醜聞,重挫形象,並在美國面臨司法訴訟。福斯昨天同意天價和解方案,願賠償美國車主及政府高達147億美元(約4763億元台幣),是史上最高金額的汽車業和解金信用貸款試算。每名車主另可獲賠最高1萬美元(約32.4萬元台幣)。台灣奧迪福斯昨回應,還待原廠進一步確認,目前尚未接獲任何訊息。
據媒體昨取得美國舊金山地方法院透露的和解方案,福斯將提撥100億美元(約3240億元台幣)賠償金,給47.5萬輛福斯與奧迪2000c.c.柴油車的車主,買回車輛或修理原車。車主也將依其汽車使用年份,獲賠5100至1萬美元(約16.5萬至32.4萬元台幣)。
此外,福斯也會支付27億美元(約875億元台幣)相關罰款,並提撥20億美元(約648億元台幣)用於研究零排污科技。
創史上最高和解金
福斯汽車去年9月遭披露在2000c.c.柴油車款的官方排氣測試中造假,營造「環保」假象,但實質廢氣排放超標40倍,因而遭美國司法部、環保署及加州環保當局控告。福斯昨於最後期限前向舊金山地方法院遞交史上最高額的和解方案。
估明年6月全召回
美國司法部副部長葉慈(Sally Yates)昨天在記者會上強調,調查還沒有結束,此次和解方案不包括配備另一款降低空污軟體的9萬輛3000c.c.柴油車。
福斯昨也宣布,針對另被44州、華府及美屬波多黎各檢方依保護消費者法提出的訴訟,福斯同意支付6.03億美元(約195億元台幣)和解。
針對柴油排放造假,福斯年初已承諾將在台召回約1.9萬輛車,進行軟體修改或加裝硬體改善,首批召回的福斯商旅AMA信用貸款試算ROK有97輛,現已召回約9成,上周一也啟動TIGUAN2.0和CADDY2.0版本召回,各約800輛及200輛,至今已回廠約一成。
據福斯向信用貸款試算環保署的承諾,預計明年六月前在台完成全部車款召回。
福斯醜聞大事記
2015/09/18 美國環保署指控福斯在柴油車安裝特殊軟體,規避氮氧化物排放檢測
2015/09/22 福斯坦承全球約1100萬輛柴油車安裝此軟體
2015/09/23 執行長溫特寇恩引咎辭職,福斯任命旗下保時捷執行長穆勒接任
2015/10/14 福斯坦承旗下柴油車裝有第2套軟體,可在檢測時減少排放量
2015/10/15 福斯召回歐洲850萬輛問題車。台灣福斯也自主召回,通知1.8萬名車主
2015/11/02 美環保署指控福斯3000c.c.的柴油車也安裝造假軟體,包括保時捷在內,但皆遭否認
2015/11/02 福斯自爆內部調查,指多款汽油車的二氧化碳排放量不實;保時捷宣布停售遭美環保署點名廢氣排放造假車款
資料來源:《蘋果》資料室

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據媒體昨取得美國舊金山地方法院透露的和解方案,福斯將提撥100億美元(信用貸款試算約3240億元台幣)賠償金,給47.5萬輛福斯與奧迪2000c.c.柴油車的車主,買回車輛或修理原車。車主也將依其汽車使用年份,獲賠5100至1萬美元(約16.5萬至32.4萬元台幣)。
此外,福斯也會支付27億美元(約875億元台幣)相關罰款,並提撥20億美元(約648億元台幣)用於研究零排污科技。
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估明年6月全召回
美國司法部副部長葉慈(Sally Yates)昨天在記者會上強調,調查還沒有結束,此次和解方案不包括配備另一款降低空污軟體的9萬輛3000c.c.柴油車。
福斯昨也宣布,針對另被44州、華府及美屬波多黎各檢方依保護消費者法提出的訴訟,福斯同意支付6.03億美元(約195億元台幣)和解。
針對柴油排放造假,福斯年初已承諾將在台召回約1.9萬輛車,進行軟體修改或加裝硬體改善,首批召回的福斯商旅AMAROK有97輛,現已召回約9成,上周一也啟動TIGUAN2.0和CADDY2.0版本召回,各約800輛及200輛,至今已回廠約一成。
據福斯向環保署的承諾,預計明年六月前在台完成全部車款召回。
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2015/09/18 美國環保署指控福斯在柴油車安裝特殊軟體,規避氮氧化物排放檢測
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2015/10/15 福斯召回歐洲850萬輛問題車。台灣福斯也自主召回,通知1.8萬名車主
2015/11/02 美環保署指控福斯3000c.c.的柴油車也安裝造假軟體,包括保時捷在內,但皆遭否認
2015/11/02 福斯自爆內部調查,指多款汽油車的二氧化碳排放量不實;保時捷宣布停售遭美環保署點名廢氣排放造假車款
資料來源:《蘋果》資料室

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